اندازه‌گیری ضریب حلالیت سوخت مایع جت ده (JP-10) با استفاده از نمودار تورم تعادلی
Authors
Abstract:
Jet propellant 10, JP-10, is the latest synthetic product in the jet propellant series with several reports on the chemical and the physical properties. This synthetic single molecular fuel with suitable properties similar to Jet propellant 4, has ability to operate on longer distance. This difference leads to more attention at aerospace industries.. According to literatures, they are not much data about the physicochemical information of this fuel. Therefore, this study run to evaluate the solubility parameter, ( δ), of JP-10 by using swelling equilibrium curve of rubbery network. Evaluated results lead to report the amount of 14.63 (MPs)0.5 and 7.63 (Cal/cm3)0.5 for solubility parameter of JP-10. Comparing these data with the results of combined group contribution methods of Van Krevelen–Hoftyzer and Fedors, shows less than 2% differences on (MPs)0.5 units for the solubility parameter of JP-10. This little and acceptable observed difference, between theoretical and experimental results, refers to simple molecular structure of JP-10. The absence of structural interactions, (like as hydrogen bonding, polar bonding and etc.), between the JP-10 structure lead to observe this suitable accommodation of present results.
similar resources
تولید سوخت پیشرانه جت با استفاده از ریفرمینگ کاتالیستی کروسین
In this research, the catalytic reforming of kerosene was performed to investigate the production of jet fuels with military application. For this purpose, at first the role of catalysts in the process of jet fuel production was surveyed. Then, two catalysts of Ni supported on Al2O3 and Ni/ZSM-5 was applied as a case study in a fixed bed reactor. The applied catalysts in this research were prep...
full textتحلیل دینامیکی فرآیند گذرای موتور سوخت مایع RL-10
در این پژوهش به بررسی فرآیند گذرا در موتور های سوخت مایع با سیکل انبساطی پرداخته شده است. بدین منظور موتور انبساطی RL-10، به عنوان نمونه مورد مطالعه انتخاب شده است. در موتورهای سیکل انباسطی به دلیل استفاده از سیال عبوری از مسیر انتقال حرارت در سیستم خنک کاری به جای بهره مندی از مولد گاز برای به حرکت در آوردن توربین، فرآیند راه-اندازی دارای پیچیدگی های خاصی است. این فرآیند توسط شیرآلات کنترلی مد...
full textتأثیر سوخت های JP-10 و DMAZ بر اصطکاک لاستیک نیتریل و آلومینیوم با زبری های مختلف
One of the problems for use of rubber in various industries is surface tension at the surface of rubbers, which results in the crack on the surface, fracture of the rubber and reduces its life. These tensions are caused by contacting the rubber component with the metal surface and the friction between two surfaces. Roughness of the surface, the composition of the rubber compound, the environmen...
full textپیش بینی زمان ماندگاری سوخت مایع در شرایط غیر همدما با استفاده از اندیس شدت واکنش
Shelf life prediction for liquid fuels depends on a reliable and efficient accelerated ageing method. Most of the available researches in this area are limited to isothermal ageing. Therefore, these isothermal ageing methods are not capable to predict shelf life for fuels at non-isothermal ageing conditions. In the previous work, a new approach called reaction severity index was proposed for t...
full textمدل سازی واحد کنترل سوخت موتور جت با استفاده از ساختار عصبی-narx
در این مقاله، مدل سازی واحد کنترل سوخت موتور جت (fcu) با استفاده از ساختار غیر خطی narx بر اساس داده های ثبت شده از انجام آزمایش، ارائه شده است. بدین منظور، در ابتدا دستگاه تست fcu، متشکل از سیستم هیدرولیک، سنسورها و سیستم جمع آوری داده، طراحی و ساخته شده است و از این سیستم برای اندازه گیری و ثبت داده های مربوط به ورودی¬ و خروجی fcuاستفاده شده است. در ادامه با استفاده از این مجموعه داده¬ها، فرا...
full textMy Resources
Journal title
volume 12 issue 1
pages 45- 54
publication date 2017-07
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023